В Оренбургский районный суд Оренбургской области поступил иск местной жительницы о компенсации морального вреда ее несовершеннолетнему ребенку, причиненного в результате ДТП.
  Из искового заявления следует и в ходе судебного разбирательства установлено: в 2022 году в с. Ивановка Оренбургского района произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства КАМАЗ и питбайка несовершеннолетнего сына истца. Последний в результате дорожно-транспортного происшествия получил телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью. Водитель КАМАЗа в свою очередь единоличную вину в совершении ДТП отрицает, ссылаясь на наличие вины также и со стороны ребенка.
  По результатам проведенной судебной экспертизы по настоящему делу установлено, что вред здоровью сыну истицы был причинен в результате столкновения транспортных средств по его вине, вследствие нарушения им правил дорожного движения при управлении питбайком.
  Довод истца о том, что питбайк не является источником повышенной опасности, суд отклонил и указал, что для устранения противоречий в практике, связанных с неопределенностью правового статуса квадроциклов, спортивных мотоциклов (питбайков), необходимо по-прежнему руководствоваться Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, которые утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090. Согласно указанным Положениям, все механические транспортные средства, включая мототехнику (кроме мопедов), должны быть зарегистрированы в ГИБДД.
  Правила дорожного движения не делят механические транспортные средства, подлежащие государственной регистрации, на спортивные и неспортивные. С учетом изложенного, если владелец, собственник принимает решение о допуске спортивного инвентаря к дорожному процессу, он также обязан соблюдать все требования ПДД. Следовательно, для управления мототехникой в зависимости от ее технических характеристик водителю требуется специальное право "М" либо "А", "А1". Таким образом, аргументы о том, что спортивный инвентарь не является транспортным средством, которое подлежит обязательной регистрации и на управление которым требуется специальное право, несостоятельны. В случае если спортивный мотоцикл не может быть зарегистрирован в связи с отсутствием ПТС, указанные транспортные средства не должны допускаться к дорожному процессу.
  Основным документом, регламентирующим движение транспортных средств по дорогам общего пользования, являются Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090.
  В удовлетворении иска судом отказано, решение не вступило в законную силу.